坦率说，要光是论越野性能的话，同样长短承载式车身，分时四驱，2.0T+8AT，坦克300和BJ40在硬件规格上并没有太大的区别。但差别却在于，BJ40固然也有一副个性的设计，但它更多只会直愣愣的强调越野；而坦克300无论在着名度、格调，尤其是精细感等方面都做的更为出彩，同时它也仍然是一款可能越野的硬实力SUV,香港正版挂挂牌彩图。

不得不说，在坦克300呈现之前，人们对硬派越野的感到是又爱又恨。就像开头说的，人们爱好硬派越野的霸气和野性，这样的设计在惯例的轿车跟城市SUV眼前能够说是自成一家，但人们又受不了硬派越野过于粗暴的用料和细节，比方早年间换代前的奔跑G，内饰也是满满的塑料味。即便到了后来，那些既野性又精巧的硬派越野，价钱也是一个比一个豪横，唯独坦克300以17.58万起的价格，同时满意了这两点。

在硬派越野市场，奔驰G、普拉多、牧马人等明星车型之所以有那么高的呼声，是由于硬派越野不仅有强悍的实力，它还能知足另类、个性、狂野、霸气的审美需要，良多人喜欢越野车，甚至不求它的机能，而只在乎这种格调。可偏偏大多数硬派越野都很贵，20万以内著名度比拟高的也就BJ40了。可多年时光从前，它并不点燃这个市场，反倒是坦克300的到来，让它变得分外为难。